Groupe électrogène KS 3000 essence monophasé avec un démarrage manuel - 3 kW de Dimax sous la marque Könner & Söhnen : la qualité allemande au service de votre alimentation électrique.
- Tension : 230V
- Puissance maximale : 3.0 kW
- Type de démarrage : Lanceur manuel
- Prises : 2 Schuko 230V - 16 A
- Carburant : Essence (SP95, SP98)
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Description
CARACTÉRISTIQUES
| Tension V | 230 |
| Puissance maximale kW | 3.0 |
| Fréquence Hz | 50** |
| Courant max. sous 230V, A | 13.04 |
| Prises | 2 x Schuko 230 V |
| Capacité du réservoir de carburant l | 15 |
| Temps de fonctionnement à 50% de charge, h*** | 15 |
| Affichage LED | Compteur horaire, fréquence, tension |
| Niveau sonore Lpa (7m)/Lwa, dB | 68/93 |
| Sortie 12V A | 8.3 |
| Modèle moteur | KS 210 |
| Type de moteur | Essence (SP95, SP98), monocylindre, 4 temps avec un refroidissement par air |
| Cylindrée cm3 | 208 |
| Puissance du moteur ch. v./kW | 7.0/5.15 |
| Volume du carter d’huile l | 0.6 |
| Régulateur de la tension | Système intelligent AVR |
| Type de démarrage | Lanceur manuel |
| Dimensions nettes (LxLxH) mm | 580x430x440 |
| Dimensions brutes (LxLxH) mm | 610x455x485 |
| Poids net kg | 41.5 |
| Poids brut kg | 43.6 |
| Classe de protection | IP23M |
**Dans les modes transitoires, la fréquence du courant produit peut changer à court terme, c'est-à-dire que pendant le fonctionnement normal du groupe électrogène, l'écart de l'indicateur de fréquence est acceptable.Selon le type de groupe électrogène, de moteur et le mode de fonctionnement, la fréquence peut se situer entre 49 e4 Hz
***La consommation du carburant dépend de nombreux facteurs, tels que la charge, la qualité du carburant, la saison, l’altitude, l’état technique du générateur
INFORMATIONS PRODUIT
 | MOTEURS ALLEMAND Les moteurs de la série KS ont été spécialement créés pour la marque Könner & Söhnen. Ils ont passé des tests de plusieurs heures et à plusieurs niveaux. Ils sont fiables, durables et économiques. Les moteurs Könner & Söhnen répondent à toutes les normes de qualité européennes, y compris la norme environnementale moderne EURO V. |
 | NUMÉROS DE SÉRIE INDIVIDUELS Chaque moteur a un numéro de série individuel, ce qui nous permet de contrôler la qualité de production et de service. Les moteurs Könner & Söhnen ont un démarrage facile et produisent peu de vibrations. La gamme de générateurs à essence KS 3000 est équipée d'un moteur fiable ayant 1 cylindre et la puissance de 7 ch. |
 | SYSTÈME DE DÉMARRAGE FACILE ET PRATIQUE Le système de démarrage facilité permet de démarrer le moteur rapidement et sans efforts considérables. Les modèles plus puissants sont en outre équipés d'un système de démarrage électrique pour faciliter l'utilisation. |
 | ALTERNATEUR AVEC UN ENROULEMENT 100% EN CUIVRE Les générateurs Könner & Söhnen TM sont équipés d'un alternateur de type synchrone de haute qualité avec un enroulement 100% en cuivre. Seul l'enroulement en cuivre peut maintenir les charges maximales sans aucun dommage et garantit un fonctionnement fiable à long terme du groupe électrogène. |
 | PANNEAU DE COMMANDE ERGONOMIQUE ET PRATIQUE Le panneau de commande ergonomique du générateur permet de contrôler facilement son travail grâce à une disposition pratique de toutes les fonctions: l'affichage LED moderne (le compteur d'heures de travail, la fréquence, la tension), le démarrage électrique (en option), le disjoncteur automatique en cas de surcharge, le capteur de niveau d'huile bas, des prises, une borne de mise à la terre, des serre-fils et encore plus. |
 | RÉSERVOIR EN ACIER Les générateurs Könner & Söhnen sont équipés d'un grand réservoir de carburant en acier pour prolonger la durée de fonctionnement du générateur sans ravitaillement. Le réservoir a un indicateur de niveau de carburant. |
 | DOUBLE SYSTÈME ANTIVIBRATOIRE Tous les modèles de générateurs Könner & Söhnen TM sont équipés d'un double système antivibratoire qui réduit le bruit et prolonge le fonctionnement du générateur. Les moteurs sont montés sur des plaques en caoutchouc de haute qualité. Le cadre en acier renforcé a des pieds en caoutchouc pour réduire davantage les vibrations, le glissement et la corrosion. |